понедельник, 04 марта 2013
Так, говорят, сами ЗИЛовцы этот броневичок окрестили, однако по документам он - «Каратель».
UPD: потом этот проект стал камазовским, дальнейший текст - уже о новой модификации. За коррекцию спасибо
shushu Ещё из официоза.
Прототип бронированной машины для спецназа ФСБ России типа «Каратель». Устрашающего вида болид для силовиков разработали в конструкторском бюро АМО ЗИЛ. Броневик, поставленный на двухосное шасси «раллийного» автомобиля «КамАЗ-4911», имеет массу 12 тонн и разгоняется до 150 км/ч. Такого быстрого бронированного автомобиля повышенной проходимости нет на вооружении ни в одной спецслужбе мира. Планируется, что в серийное производство он поступит в 2014 году.
читать дальше
За движение отвечает 730-сильный восьмицилиндровый дизель ЯМЗ-7Э846 спортивного грузовика КАМАЗ 4911 (именно такой,какой стоит на КАМАЗе нашего экипажа в ралли Париж-Дакар).Этот пламенный мотор позволяет ему разгоняться до двухсот километров в час. В сочетании с полной массой до 12 тонн это требует огромного расхода топлива – порядка 100 литров на 100 км. Возможно, некоторое снижение характеристик изначально спортивного шасси, к примеру, снятие турбонаддува и упрощение трансмиссии, позволит броневику на базе «4911» иметь сносные показатели не только в ездовом аспекте, но и в экономическом. Так, большинство современных броневиков имеют максимальную скорость около ста километров в час, а расход горючего обычно не превышает 20 литров на «сотню». Так или иначе, исходная ходовая от КАМАЗ 4911 не является приемлемой для полноценной боевой машины и требует доработок. Были ли они и, если да, то какие именно, пока неизвестно. ЗиЛ всячески скрывает эту информацию.
Автомобиль оснащен броней,способной противостоять пулям калибра 7.62мм,а в перспективе броня будет выдерживать пули калибра 12.7мм. Вмещает "Каратель" 10 человек и может преследовать падонков даже в труднопроходимой местности и болотах.Смешной.
@темы:
Моторы
-
-
04.03.2013 в 19:29-
-
05.03.2013 в 12:55Таран - практичный?
-
-
05.03.2013 в 21:05-
-
05.03.2013 в 21:33-
-
05.03.2013 в 22:13-
-
10.03.2013 в 10:18Авторы первого заняты в основном тем, что поливают всех дерьмом и расхваливают революционность конструкции
Второй в том году гонял по полигону, смотрится красиво, но водитель ничего впереди не видит)))) Сбоку и сзади -тем более. Обещают везде супер-камеры панорамного обзора.
Лебедки нет, спецоборудования нет. За пределами города использование крайне сомнитель, да и, судя по названию, не предполагается.
-
-
10.03.2013 в 10:57rusautomobile.livejournal.com/219735.html
Самое интересное уже удалили, но это мелочи)))
-
-
12.03.2013 в 22:28За ссылки спасибо. Занятная история. Длинная. И самое интересное, судя по всему ещё не закончилась ))
-
-
12.03.2013 в 22:42А текст от Камазовского
КБ, имеющее во главе ДИЗАЙНЕРА, никогда не сможет нчиего сделать
-
-
13.03.2013 в 10:59-
-
13.03.2013 в 13:06